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Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

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Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

Gleitlagerbuchse in Maschinen für den TunnelbauWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Maschinen werden im Bergbau und
Tunnelbau eingesetzt. Die Gleitlager aus
ZX-100K befinden sich im Schwenkmecha-
nismus der Tunnelbaumaschinen.

Problematik
Die Maschine wird in schmutziger
und staubiger Umgebung (Gesteins-
partikel, zum Teil vermischt mit
Wasser) eingesetzt.

Problemlösung
Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K
erfüllen die hohen Anforderungen.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

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Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

Gleitlagerbuchse in einem KultivatorWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Polyamid.

Beschreibung der Anwendung
Die Buchse aus ZX-100K befindet sich
im Hebemechanismus eines Kultivators.
Ersetzt wurde damit der Werkstoff
Polyamid, da die bisherige Lebens-
dauer zu gering war.

Problematik
Der Werkstoff ist Stößen und Vibrationen
sowie abrasiven Staub- und Sandkörnern
ausgesetzt. Polyamid konnte diesen
Einfl üssen nicht lange standhalten.

Problemlösung
Die bei dem bisherigen Werkstoff
aufgetretenen Probleme wurden durch
den Einsatz von ZX-100K behoben.

Lebensdauer
Die Lebensdauer wurde von
1 Woche auf 6 Monate erhöht.

Vorteile
Geringerer Verschleiß,
längere Lebensdauer.

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Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

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Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

Gleitlagerbuchse in einem KlassifikatorWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Polyamid.

Beschreibung der Anwendung
In der Anwendung in einem gewundenen
Klassifi kator, der im Bergbau eingesetzt
wird, kam bisher eine Gleitlagerbuchse
(bisher aus Polyamid) zum Einsatz.
Technische Daten des Klassifi kators:
Motorleistung 5,5 kW,
Spiraldurchmesser 1.200 mm,
Länge 6.500 mm,
Neigungswinkel 18°,
Drehzahl 4-8 min -1

Problematik
Das Gleitlager kommt mit einer Mischung
aus 50 % Wasser und 50 % Sand in Kontakt,
welches das bisherige Material schnell ver-
schleißen lässt. Der ursprüngliche Werkstoff
soll ersetzt werden, um den Verschleiß zu
reduzieren und dadurch eine höhere
Lebensdauer zu erhalten.

Problemlösung
Als Ersatzwerkstoff wird nun
ZX-100K eingesetzt.

Lebensdauer
Die Lebensdauer wurde von
1 Woche auf 6 Monate erhöht.

Vorteile
Geringerer Verschleiß,
längere Lebensdauer.

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Kugelkalotte in Schaufelradbaggerfahrwerken

Kugelkalotte in Schaufelradbaggerfahrwerken

Kugelkalotte in Schaufelradbaggerfahrwerken

Kugelkalotte in SchaufelradbaggerfahrwerkenWerkstoff
ZX-324

Beschreibung der Anwendung
Die Kugelkalotte aus ZX-324 dient als Hauptfahrwerkslagerung von Hauptfahrwerken
der weltgrößten Schaufelradbagger. Der Kugeldurchmesser beträgt 1.000 mm. Der
Lagerwerkstoff ist in Form von mehreren Segmenten in die Kugelpfanne eingeklebt

Vorteile
Trockenlauf, hohe Festigkeit.

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Nockenradlagerung in Schaufelradbaggerfahrwerken

Nockenradlagerung in Schaufelradbaggerfahrwerken

Nockenradlagerung in Schaufelradbaggerfahrwerken

Nockenradlagerung in SchaufelradbaggerfahrwerkenWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitbuchse lagert das Nockenrad des
Fahrwerkantriebes. Das Nockenrad treibt
die Fahrkette eines Tagebau-Großbaggers
an. Das Gewicht der Bagger lagert auf
der Fahrwerkseinheit, die sich über das
Nockenrad auf die Fahrketten abstützen.
Das Nockenrad ist vorne im Fahrwerk
eingebaut und überträgt die Antriebs-
leistung der Elektromotoren auf
die Fahrketten.

Belastung
Das Gewicht des Baggers beträgt
ca. 13.000 Tonnen. Die Last ist
auf 16 Fahrketten verteilt.

Problematik
Die Lebensdauer soll bei Wegfall
der Verlustschmierung auf 5 Jahre
gesteigert werden.

Problemlösung
Eingesetzt werden hier Verbundlager,
bestehend aus einer Messingbuchse
mit Gleitelementen aus ZX-100K.
Nach 2 Jahren Einsatzdauer wurde
bei der ersten Demontage kein
Verschleiß festgestellt.

Vorteile
Die Lagerung ist wartungsfrei und
erhält lediglich bei der Montage
eine einmalige Schmierung.

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Gleitlagerbuchse für Kettentragrollen in Schaufelradbaggern

Gleitlagerbuchse für Kettentragrollen in Schaufelradbaggern

Gleitlagerbuchse für Kettentragrollen in Schaufelradbaggern

 Gleitlagerbuchse für Kettentragrollen in SchaufelradbaggernWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Die Kettentragrolle in Tagebauabsetzer
dient der Führung und dem Transport der
Kette des Fahrwerks. Die Kettentragrolle
ist mittels eines Gleitlagers gelagert.

Problematik
Schmutz und Wasser gelangen in die
Lagerstelle. Die Gleitlager der Rollen
sollen trocken laufen und möglichst
geringen Verschleiß aufweisen. Gesucht
wurde ein Ersatz für die geschmierten
Bronzebuchsen.

Problemlösung
Eingesetzt wurde hier eine Gleitlager-
buchse aus ZX-100K, die ohne
Schmierstoffe auskommt.

Lebensdauer
In einem 17 monatigen Praxisversuch
wurde die Kettentragrolle mit einem
um 50 % verkürzten Gleitlager getestet.
Am Ende stellte man fest, dass Schmutz
und abrasive Partikel in die Lagerstelle
eingedrungen waren, aber trotzdem die
Buchse keinen Verschleiß aufwies
und praktisch neuwertig war.

Vorteile
Trockenlauf, Wartungsfreiheit und
Kostenreduktion bei dem Bauteil
und den Wartungskosten.

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Gleitlagerbuchse in Tunnelbaumaschinen und Kettentragrollen

Gleitlagerbuchse in Tunnelbaumaschinen

Gleitlagerbuchse in Tunnelbaumaschinen und Kettentragrollen

 Gleitlagerbuchse in TunnelbaumaschinenWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Maschinen werden im Bergbau und
Tunnelbau eingesetzt. Die Gleitlager aus
ZX-100K befinden sich im Schwenkmecha-
nismus der Tunnelbaumaschinen.

Problematik
Die Maschine wird in schmutziger
und staubiger Umgebung (Gesteins-
partikel, zum Teil vermischt mit
Wasser) eingesetzt.

Problemlösung
Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K
erfüllen die hohen Anforderungen.

 Gleitlagerbuchse für Kettentragrollen in SeilbaggernWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K lagern
die Kettentragrollen eines Seilbaggers
für den Bergbau.

Vorteile
Ersetzt wurden damit die bisherigen
Buchsen aus Bronze. Somit konnte
der Verschleiß reduziert und die
Anwendung auf Trockenlauf
umgestellt werden.

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Lagerschale in Mähdreschern

Lagerschale in Mähdreschern

Lagerschale in Mähdreschern

Lagerschale in MähdreschernWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Die Lagerschalen aus ZX-100K
dienen als Lagerung der Haspel
eines Mähdreschers. Zuvor wurden
Bundbuchsen aus Bronze eingesetzt.

Problematik
Aufgrund des hohen Wartungsaufwands
durch Schmierung und der enormen
Umweltbelastung wurde ein besserer
Werkstoff gesucht. In das Lager können
außerdem Schmutz- und Staubpartikel
eindringen, die den Verschleiß zusätzlich
erhöhen.

Problemlösung
Es werden nun Lagerschalen aus
ZX-100K statt 1-teilige Bundbuch-
sen aus Bronze eingesetzt.

Vorteile
ZX-100K läuft trocken und besitzt
eine gute Resistenz gegen abrasive
Partikel. Durch den Wegfall der
Schmierung wurde die Umwelt-
belastung beseitigt und die Kosten
reduziert. Die 2-teilige Konstruktion
erlaubt einen einfacheren Austausch.

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Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Werkstoff
ZX-100A Gleitlagerbuchsen als Ersatz
für Nadellager und Bronze-Gleitlager.

Beschreibung der Anwendung
In Fahrwerken von Traktoren und Ackerschleppern werden Radial-
und Axial- Achsschenkellager, sowie Radial-Pendelachslager einge-
setzt. Die Lagerbuchsen und Axiallagerscheiben werden an den in
der Zeichnung rot gekennzeichneten Stellen eingebaut. Ursprüng-
lich wurden als Axiallager Nadellager verwendet. Als Radiallager
kamen Bronzebuchsen zum Einsatz.

Problematik
Bei Fahrten über Unebenheiten treten Vibrationen und Stöße auf
(Stoßfaktor 2-3). Die dadurch entstehenden Flächenpressungen
können bis zu 30 N / mm 2 betragen. Außerdem kann Schmutz und
Wasser beim Durchqueren von Feldern in die Lagerstelle eindrin-
gen. Die bisher eingebauten Bronzebuchsen und die bisher verwen-
deten Nadellager sollen ausgetauscht werden, um die Kosten zu
reduzieren und gleichzeitig die Lebensdauer zu erhöhen.

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

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