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Achsschenkellager für Traktoren

Achsschenkellager für Traktoren

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Achsschenkellager für Traktoren

Achsschenkellager für TraktorenWerkstoff
ZX-100A

Beschreibung der Anwendung
Achsschenkellager -radial und axial und
Pendelachslager –radial für Traktoren und
Ackerschlepper.

Beschreibung des Einbauortes
Die Lagerbuchsen und Axiallagerscheiben werden im
Pendelachslager eingebaut.

Belastungen
Bei Fahrten über Unebenheiten treten Vibrationen und
Stöße auf (Stoßfaktor 2-3), die dadurch entstehende
Flächenpressungen können bis zu 30 N/mm², betragen. Außerdem kann Schmutz und Wasser beim Durchqueren von Feldern in die
Lagerstelle eindringen.

Zielvorstellung
Die bisher eingebauten Bronzebuchsen und die bisher verwendeten Nadellager als Axiallager sollen ausgetauscht werden.

Problemlösung – Bauteilbeschreibung
Eingesetzt werden hier Gleitlagerbuchsen und Axiallagerscheiben aus ZX-100A. Der Außendurchmesser der Lagerbuchsen beträgt 47mm,
der Innendurchmesser 40mm und die Länge 45mm.

Lebensdauer
Die Lagerbuchsen werden weltweit seit 1972 serienmäßig eingebaut. Probleme in der Anwendung sind bisher nicht aufgetreten.

Vorteile
Die Lagerbuchsen werden weltweit seit 1972 serienmäßig eingebaut. Probleme in der Anwendung sind bisher nicht aufgetreten.

Referenzkunden
CASE Germany GmbH, KHD Agrartechnik GmbH, Deutz-Fahr, ZF Passau GmbH, VDB SA, Carraro

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchse in der Motoraufhängung eines Sportbootes

Gleitlagerbuchse in der Motoraufhängung eines Sportbootes

Gleitlagerbuchse in der Motoraufhängung eines Sportbootes

Gleitlagerbuchse in der Motoraufhängung eines SportbootesWerkstoff
ZX-100A und ZX-100K als Ersatz für PA11.

Beschreibung der Anwendung
In der Aufhängung des Außenbordmotors eines Sportbootes wurden ursprünglich
Gleitlagerbuchsen aus PA11 eingesetzt. Das bisher verwendete PA11 soll ersetzt
werden, da dieses Material den Anforderungen nicht gewachsen ist.

Problematik
Das Bauteil wird einer hohen spezifi schen Druckbelastung ausgesetzt. Diese wird
überlagert von Vibrationen und Stößen, welche hervorgerufen werden durch den
Seegang und die hohe Fahrgeschwindigkeit. Zusätzlich muss das Material eine
hohe Beständigkeit gegen Salzwasser und UV-Strahlung besitzen, damit es seine
Eigenschaften beibehält. Die Belastungen führten beim bisherigen Material zu
großen plastischen Deformationen und zum Verschleiß der Buchse.

Problemlösung
Statt PA11 werden jetzt Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K
und spritzgegossene Buchsen aus ZX-100A eingesetzt.

Lebensdauer
Es wird eine Lebensdauer von mindestens fünf Jahren ohne Probleme erwartet.

Vorteile
Sehr geringe Deformationen, bessere Stoß- und Vibrationsdämpfung,
längere Lebensdauer, keine Schmierung notwendig.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Werkstoff
ZX-100A Gleitlagerbuchsen als Ersatz
für Nadellager und Bronze-Gleitlager.

Beschreibung der Anwendung
In Fahrwerken von Traktoren und Ackerschleppern werden Radial-
und Axial- Achsschenkellager, sowie Radial-Pendelachslager einge-
setzt. Die Lagerbuchsen und Axiallagerscheiben werden an den in
der Zeichnung rot gekennzeichneten Stellen eingebaut. Ursprüng-
lich wurden als Axiallager Nadellager verwendet. Als Radiallager
kamen Bronzebuchsen zum Einsatz.

Problematik
Bei Fahrten über Unebenheiten treten Vibrationen und Stöße auf
(Stoßfaktor 2-3). Die dadurch entstehenden Flächenpressungen
können bis zu 30 N / mm 2 betragen. Außerdem kann Schmutz und
Wasser beim Durchqueren von Feldern in die Lagerstelle eindrin-
gen. Die bisher eingebauten Bronzebuchsen und die bisher verwen-
deten Nadellager sollen ausgetauscht werden, um die Kosten zu
reduzieren und gleichzeitig die Lebensdauer zu erhöhen.

Gleitlagerbuchsen für Achsschenkellager in Traktoren

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de