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Buchsen und Axiallager für Vario Shuttles

Buchsen und Axiallager für Vario Shuttles

Buchsen und Axiallager für Vario Shuttles

Buchsen und Axiallager für Vario ShuttlesWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Das Vario Shuttle dient zur Vorbehandlung
der Fahrzeugkarosserie. Bei der Vorbe-
handlung transportiert und schwenkt es die
Karosserie durch Reinigungsbecken mit teil-
weise aggressiven Chemikalien. Buchsen und
Scheiben werden serienmäßig eingebaut.

Problematik
Es tritt eine hohe Kantenpressung auf.
Der Werkstoff muss eine gute chemische
Beständigkeit aufweisen.

Problemlösung
Als Werkstoff wird ZX-100K eingesetzt,
der die geforderten Eigenschaften besitzt.

Lebensdauer
3 Jahre Lebensdauer trotz einer
weichen, rauen Welle (16 μm Rz).

Vorteile
Trockenlauf, Wartungsfreiheit.

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Führungsbuchse in Pneumatikzylindern

Führungsbuchse in Pneumatikzylindern

Führungsbuchse in PneumatikzylindernWerkstoff
ZX-530CD3

Beschreibung der Anwendung
Die Buchse dient zur Führung eines
schwingungserzeugenden Kolbens in einem
Pneumatikzylinder in Schleifmaschinen.
Dieser bewirkt einen Kreuzschliff auf den
Werkstücken. Der Kolben wird durch Druck-
luft (ölfrei, wasserfrei) angetrieben.
Der Zylinder ist mit radialen Schlitzen
versehen, durch die Luft ein- bzw. austreten
kann. Das System funktioniert vom Prinzip
her wie ein Zwei-Takt-Motor.
Der Kolbenhub beträgt 36mm bei einer
Gleitgeschwindigkeit von 350 m/min.

Problematik
Bisher wurde eine beschichtete Stahlhülse
eingesetzt, die in ein Zylindergehäuse aus
Aluminium eingeklebt war. Der Klebstoff ist
gesundheitlich bedenklich und die Beschich-
tung ist umständlich aufzutragen und hat
eine schlechte Haftung zur Stahlhülse.
Die Beschichtung ist zudem auch stark
stoßempfi ndlich. Daher wurde nach einer
einfacheren Lösung gesucht, bei der auch
Trockenlauf möglich ist. Es wurde eine
Lebensdauer von 5-10 Jahren gefordert.

Problemlösung
Statt der eingeklebten, beschichteten
Hülse kommt eine Buchse aus ZX-530CD3
zum Einsatz, die nach dem Einpressen
innen fertig ausgeschliffen wird, um eine
hohe Präzision zu erreichen.

Vorteile
Einfachere Montage; aufgrund der Küh-
lung durch die Antriebsluft ist ein sehr ge-
ringes Führungsspiel von 0,019 – 0,023mm
möglich; kaum messbarer Verschleiß.

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Buchsen für Faltenbalglagerung in HSC Bearbeitungszentren

Buchsen für Faltenbalglagerung in HSC Bearbeitungszentren

Buchsen für Faltenbalglagerung in HSC Bearbeitungszentren

Buchsen für Faltenbalglagerung in HSC BearbeitungszentrenWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
In der Scherenkinematik des Faltenbalges in HSC (High Speed
Cutting) Bearbeitungszentren werden in den Drehgelenken Buchsen
und Scheiben aus ZX-100K eingesetzt. Der komplette Faltenbalg
ist im ausgezogenen Zustand über 12 m lang.

Problematik
Kantenpressung aufgrund von hohen Beschleunigungskräften
und Biegemomenten. Die bisherigen Werkstoffe besaßen
keine ausreichende Verschleißfestigkeit.

Problemlösung
Beidseitig in den Scherenstab eingepresste Bundbuchsen aus
ZX-100K. Die Scherenstäbe gleiten auf Axiallagerscheiben
aus ZX-100K und sind mittels Schraube vorgespannt.

Vorteile
Geringer Verschleiß, hohe Festigkeit.

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Gleitbuchsen in Bügel-Hubsägen

Gleitbuchsen in Bügel-Hubsägen

Gleitbuchsen in Bügel-Hubsägen

Gleitbuchsen in Bügel-HubsägenWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitbuchsen aus ZX-100K werden als Gleitlager in einer Bügel-
Hubsäge verwendet und ersetzen den Werkstoff Bronze. Die bisher
eingesetzten Bronzebuchsen wurden aufgrund hoher Instandhaltungs-
und Teilereinigungskosten durch Buchsen aus ZX-100K ersetzt

Vorteile
Kostensenkung, geringerer Verschleiß, lange Lebensdauer,
unempfindlich gegen Kantenpressung und Mangelschmierung.

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Gleitlagerbuchsen in Hebebühnen

Gleitlagerbuchsen in Hebebühnen

Gleitlagerbuchsen in Hebebühnen

Gleitlagerbuchsen in HebebühnenWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K befinden sich in den Gelenken einer Scherenhebebühne zur Beladung von Lagerregalen.
Die Hebebühne trägt Lasten bis zu 4
Tonnen. Ersetzt wurde hier der Werkstoff
Bronze durch ZX-100K. Die Anwendung
funktioniert nun wartungsfrei.

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Lager in Frankier- und Papierfalzmaschinen

Lager in Frankier- und Papierfalzmaschinen

Lager in Frankier- und Papierfalzmaschinen

Lager in Frankier- und PapierfalzmaschinenWerkstoff
ZX-530 als Ersatz für Sinterlager.

Beschreibung der Anwendung
Die Lager in Frankier- und Papierfalzmaschinen waren zuvor als Sinterlager
ausgeführt. Sie dienen der Lagerung
der Transportwellen und Laufrollen. Die
Lager werden durch die Andruckkraft
der Rollen belastet.

Problematik
Die Sinterlager müssen im montierten
Zustand noch kalibriert werden. Die
bisher eingesetzten Sinterbuchsen
erfordern eine aufwändige Montage,
da sie bei minimalem Spiel sehr
leichtgängig sein müssen, was eine
genaue Kalibrierung erfordert. Dies
führt gleichzeitig zu hohen Kosten.

Problemlösung
An Stelle der Sinterlager werden nun
spritzgegossene Buchsen aus ZX-530 mit
engen Toleranzen eingesetzt. Der Innendurchmesser beträgt 8 G7. Die Welle
hat einen Durchmesser von 8 h8. Das
maximale Spiel beträgt 0,049 mm.

Lebensdauer
Die Lager aus ZX-530 sind seit 1997
erfolgreich im Serieneinsatz.

Vorteile
Wartungsfreiheit durch Trockenlauf.
Die Lager aus ZX-530 müssen im montierten Zustand nicht mehr kalibriert werden.
Durch den Austausch der Sinterlager wird
eine Kostenreduktion sowohl für die Teile
als auch in der Montage erreicht.

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Nutenstrukturbuchse in Wickelmaschinen

Nutenstrukturbuchse in Wickelmaschinen

Nutenstrukturbuchse in Wickelmaschinen

Nutenstrukturbuchse in WickelmaschinenWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze

Beschreibung der Anwendung
Das hier beschriebene Lager wird in
Wickelmaschinen für die Papierindustrie
eingesetzt. Es lagert die Pinole, welche
die zu wickelnde Papierrolle trägt. Die
Papierrollen besitzen einen Durchmesser
von 2 m und die Welle hat eine Länge von
3 m. Das Lager bestand bisher aus Bronze.

Problematik
Hoher Wartungsaufwand aufgrund der
notwendigen Schmierung bei Bronze.

Problemlösung
Eingesetzt wurde hier eine Gleitlagerbuchse aus ZX-100K mit Nutenstruktur
zur Verringerung der Haft- und Gleitreibung. Die Buchse wird mit einer
Fertigungstoleranz von 2-3 hundertstel Millimeter hergestellt, bei einem
Außendurchmesser von 185 mm, einem
Innendurchmesser von 165 mm und einer
Länge von 80 mm. Die Nuttiefe beträgt
1 mm, die Nutbreite 3 mm. Das
Lagerspiel beträgt 0,05 mm

Lebensdauer
Die Gleitlagerbuchsen werden
seit 1992 erfolgreich eingesetzt.

Vorteile
Preisreduktion um 70 %, verbesserte
Genauigkeit, Trockenlauf, keine
hohen Losbrechmomente.

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Gleitdichtring in Säulenbohrmaschinen

Gleitdichtring in Säulenbohrmaschinen

Gleitdichtring in Säulenbohrmaschinen

Gleitdichtring in SäulenbohrmaschinenWerkstoff
ZX-410 als Ersatz für Bronze

Beschreibung der Anwendung
Die Dichtringe werden in großen Säulen-
bohrmaschinen mit 5kW Motorleistung und
für Bohrungsdurchmesser bis 50mm einge-
setzt. Die Abmessungen des Rings betragen
Ø 258 /243 x 32mm.

Problematik
Hoher Wartungsaufwand aufgrund der
notwendigen Schmierung bei Bronze.

Problemlösung
Durch die Umstellung auf ZX-410 ist die
Schmierung nun nicht mehr notwendig.
Zur besseren Kühlung sind in den Radial-
nuten Bohrungen untergebracht.

Vorteile
Geringerer Wartungsaufwand, geringere
Kosten.

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Gleitlagerbuchse in einer Presse

Gleitlagerbuchse in einer Presse

Gleitlagerbuchse in einer Presse

Gleitlagerbuchse in einer PresseWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze

Beschreibung der Anwendung
Die Bronze-Lagerbuchsen in einer Presse
wurden durch Buchsen aus ZX-100K
ersetzt.

Vorteile
Höhere Dämpfung als bei Bronze. Es kann
nun auf Schmierung verzichtet werden,
gleichzeitig konnte der Verschleiß
deutlich reduziert werden.

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Revolverkopflagerung in CNC-Drehmaschinen

Revolverkopflagerung CNC Drehmaschinen

Revolverkopflagerung in CNC-Drehmaschinen

Revolverkopflagerung in CNC-DrehmaschinenWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Gesucht wurde ein geeignetes Material
für eine Gleitlagerbuchse als Lagerung des
Revolverkopfes von CNC-Drehautomaten
mit spielfreier Lagerung.

Problematik
Der bisherige Werkstoff war zu teuer und
verfügte über ein hohes Losbrechmoment.

Problemlösung
Eingesetzt wurde hier eine
Gleitlager buchse aus ZX-100K.

Lebensdauer
Die Lagerbuchse wird seit 1985
bis heute problemlos eingesetzt.

Vorteile
Preisreduktion, höhere Lebensdauer,
die ZX-100K Buchse arbeitet
ohne Lagerspiel.

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