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Gleitführung und Gleitlagerbuchse in Getränkeabfüllanlagen

Gleitführung und Gleitlagerbuchse in Getränkeabfüllanlagen

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Gleitführung und Gleitlagerbuchse in Getränkeabfüllanlagen

Gleitführung und Gleitlagerbuchse in GetränkeabfüllanlagenWerkstoff
Gleitführung aus ZX-530EL3AG2 als Ersatz für
PTFE-Kohlefaser-Gewebe und Gleitlagerbuchse aus ZX-100K.

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitplatte aus ZX-530EL3AG2 wird für eine Gleitführung in
Getränkeabfüllanlagen für den Bereich der Lebensmittelindustrie
eingesetzt.

Problematik
Die bisher verwendeten Führungen aus Hartgewebe mit PTFE-
Kohlefaser-Gleitschicht konnten beim Einsatz innerhalb einer
Abfüllanlage nicht sicher angeschraubt werden, da die Gewinde
keine ausreichende Tragfähigkeit aufweisen. Die gestiegenen
Hygieneanforderungen sollen erfüllt werden. Außerdem soll eine
ausreichende Tragfähigkeit erzielt und das Reibungs- und Verschleiß-
verhalten optimiert werden.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchse mit Kreuznuten für ein Wasserkraftwerk

Gleitlagerbuchse mit Kreuznuten für ein Wasserkraftwerk

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Gleitlagerbuchse mit Kreuznuten für ein Wasserkraftwerk

Gleitlagerbuchse mit Kreuznuten für ein WasserkraftwerkWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Gleitlagerbuchse für eine Turbine in einem
Wasserkraftwerk. Die Buchse lagert die
Hauptspindel der Turbine.

Belastung
Die Turbine erzeugt eine Leistung von
920 kW.

Problematik
Der große Verschleiß der bisher
verwendeten Buchsen soll
verringert werden.

Problemlösung
Es wird eine Buchse aus ZX-100K
mit Kreuznutenstruktur eingesetzt.
Diese Kreuznutenstruktur sorgt für
eine Schmierung und Kühlung durch
Brauchwasser. Das Lager arbeitet
so mit hydrodynamischer Schmie-
rung. Desweiteren wird durch diese
Nuten evtl. vorhandener Schmutz
aus der Lagerung herausgetragen.
Es entsteht ein hydrodynamischer
Reibungsprozess.

Lebensdauer
Die Lager laufen seit 2001
im Dauerbetrieb.

Vorteile
Wartungsfreiheit,
höhere Lebensdauer,
geringer Verschleiß.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchse in der Kreiselpumpe eines Wasserkraftwerks

Gleitlagerbuchse in der Kreiselpumpe eines Wasserkraftwerks

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Gleitlagerbuchse in der Kreiselpumpe eines Wasserkraftwerks

Gleitlagerbuchse in der Kreiselpumpe eines WasserkraftwerksWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Lagerung einer 12 m langen Hauptspindel in einer Kreiselpumpe
eines Wasserkraftwerkes. Das Flanschlagergehäuse hat einen
Außen Ø von 240 mm, Wellen Ø 140 mm, Toleranz h6. Das Lagerspiel
soll sehr gering sein (ca. 0,15 mm bei großem Wellen Ø und hoher
Gleitgeschwindigkeit). Die Länge der Buchse beträgt 240 mm.

Belastung
Die Pumpe hat eine Antriebsleistung von 315 kW. Die Wellendreh-
zahl beträgt 500 min -1; das entspricht einer Gleitgeschwindigkeit
von 220 m / min.

Problematik
Die Lagerstelle wird vom Brauchwasser durchströmt. Die Pumpe läuft
im Dauerbetrieb 24 Std. pro Tag, ca. 350 Tage pro Jahr. Beim Anfahren
und Stillsetzen wird kein hydrodynamischer Schmierfi lm (Brauchwas-
serschmierung) erreicht, so dass der Betrieb im Mischreibungsgebiet
stattfi ndet und eine extrem hohe Verschleißfestigkeit gefordert wird.
Die Lagerstelle wurde über eine Verlustschmierung mit 1 t Fett pro
Jahr versorgt. Aus Umweltschutzgründen wurden mehrere polymere
Werkstoffe getestet. Der bisher beste Werkstoff erreichte eine
Lebensdauer von 7.000 Betriebsstunden bei 4 mm Verschleiß.
Gefordert wurde eine Lebensdauer von ca. 50.000 Stunden.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlager in der Antriebswelle einer Tauchpumpe

Gleitlager in der Antriebswelle einer Tauchpumpe

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Gleitlager in der Antriebswelle einer Tauchpumpe

Gleitlager in der Antriebswelle einer TauchpumpeWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitlager dienen als Lagerung der
über 10 m langen Antriebswelle mit einem
Durchmesser 80 mm. Wellenlagerung einer
überlangen Tauchpumpe mit E-Motor.
(P = 8 kW, n = 1.450 min -1)

Problematik
Durch die überlange Welle, kombiniert
mit der relativ hohen Wellendrehzahl,
ergeben sich im Mittellager hohe Kan-
tenpressungen, hervorgerufen durch die
Durchbiegung der Welle. Gefordert wurde,
die Lebensdauer von 6 Wochen (Werk-
stoffpaarung Hartmetall / Siliciumcarbid)
zu verlängern, da ein Lageraustausch
mit enormen Kosten verbunden war.

Problemlösung
Um die geforderten Eigenschaften
zu erfüllen, werden jetzt Gleitlager
aus ZX-100K eingesetzt.

Lebensdauer
Die erreichte Lebensdauer mit ZX-100K
Gleitlagern liegt bei über 3 Jahren (unter
gleichen Einsatzbedingungen wie bei
den Hartmetalllagern).

Vorteile
Der Austausch der Wellenschutzhülse aus
Siliciumcarbid ist nicht mehr erforderlich.
Höhere Lebensdauer.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de

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Gleitlagerbuchse in den Rechen einer Kläranlage

Gleitlagerbuchse in den Rechen einer Kläranlage
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Gleitlagerbuchse in den Rechen einer Kläranlage

Gleitlagerbuchse in den Rechen einer KläranlageWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
In den Rechen einer Kläranlage werden in
einer Laufrolle, welche für die Bewegung
des Rechens verantwortlich ist, Gleitlager-
buchsen eingebaut. Dies wurde bislang mit
Hilfe einer Buchse aus Bronze realisiert.

Problematik
Die bisher eingesetzten Gleitlagerbuchsen
aus Bronze mussten täglich geschmiert
werden und wiesen nur eine sehr geringe
Lebensdauer auf. Gefordert wurden
trockenlaufende Gleitlager und eine
Lebensdauer von mindestens 1 Jahr.

Problemlösung
Eingesetzt werden jetzt Gleitlagerbuchsen
aus ZX-100K. Für Anwendungsfälle mit
eindringendem Schmutz in die Lagerstelle
wird die Buchse mit einer Nutenstruktur
ausgeführt.

Lebensdauer
Nach einer Einsatzdauer von 3 Jahren
sind keine Abnutzungen oder Verschleiß-
erscheinungen an der Lagerbuchse
ersichtlich.

Vorteile
Hohe Verschleißfestigkeit
bei Trockenlauf

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Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

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Gleitlagerbuchse in Maschinen für den Tunnelbau

Gleitlagerbuchse in Maschinen für den TunnelbauWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Maschinen werden im Bergbau und
Tunnelbau eingesetzt. Die Gleitlager aus
ZX-100K befinden sich im Schwenkmecha-
nismus der Tunnelbaumaschinen.

Problematik
Die Maschine wird in schmutziger
und staubiger Umgebung (Gesteins-
partikel, zum Teil vermischt mit
Wasser) eingesetzt.

Problemlösung
Gleitlagerbuchsen aus ZX-100K
erfüllen die hohen Anforderungen.

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Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

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Gleitlagerbuchse in einem Kultivator

Gleitlagerbuchse in einem KultivatorWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Polyamid.

Beschreibung der Anwendung
Die Buchse aus ZX-100K befindet sich
im Hebemechanismus eines Kultivators.
Ersetzt wurde damit der Werkstoff
Polyamid, da die bisherige Lebens-
dauer zu gering war.

Problematik
Der Werkstoff ist Stößen und Vibrationen
sowie abrasiven Staub- und Sandkörnern
ausgesetzt. Polyamid konnte diesen
Einfl üssen nicht lange standhalten.

Problemlösung
Die bei dem bisherigen Werkstoff
aufgetretenen Probleme wurden durch
den Einsatz von ZX-100K behoben.

Lebensdauer
Die Lebensdauer wurde von
1 Woche auf 6 Monate erhöht.

Vorteile
Geringerer Verschleiß,
längere Lebensdauer.

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Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

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Gleitlagerbuchse in einem Klassifikator

Gleitlagerbuchse in einem KlassifikatorWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Polyamid.

Beschreibung der Anwendung
In der Anwendung in einem gewundenen
Klassifi kator, der im Bergbau eingesetzt
wird, kam bisher eine Gleitlagerbuchse
(bisher aus Polyamid) zum Einsatz.
Technische Daten des Klassifi kators:
Motorleistung 5,5 kW,
Spiraldurchmesser 1.200 mm,
Länge 6.500 mm,
Neigungswinkel 18°,
Drehzahl 4-8 min -1

Problematik
Das Gleitlager kommt mit einer Mischung
aus 50 % Wasser und 50 % Sand in Kontakt,
welches das bisherige Material schnell ver-
schleißen lässt. Der ursprüngliche Werkstoff
soll ersetzt werden, um den Verschleiß zu
reduzieren und dadurch eine höhere
Lebensdauer zu erhalten.

Problemlösung
Als Ersatzwerkstoff wird nun
ZX-100K eingesetzt.

Lebensdauer
Die Lebensdauer wurde von
1 Woche auf 6 Monate erhöht.

Vorteile
Geringerer Verschleiß,
längere Lebensdauer.

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Gleitlagerbuchse in der Lenkung bei Portalhubwagen

Gleitlagerbuchse in der Lenkung bei Portalhubwagen

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Gleitlagerbuchse in der Lenkung bei Portalhubwagen

Gleitlagerbuchse in der Lenkung bei PortalhubwagenWerkstoff
ZX-100K als Ersatz für Bronze.

Beschreibung der Anwendung
Portalhubwagen sind Hubfahrzeuge, die
Schiffscontainer auf Häfen transportie-
ren. Die Container werden dabei mittig
zwischen dem portalförmigen Gestell des
Portalhubwagen angehoben und können
so an den gewünschten Lagerort gebracht
werden. Die Gleitlagerbuchsen sind in
der Lenkmechanik (Lenkbolzen) der
Räder untergebracht und ermöglichen
die Lenkbewegung der Räder. Bislang
wurden Buchsen aus Bronze eingesetzt.

Belastung
Die maximale Lagerkraft beträgt
350 kN bei jahreszeitabhängiger
Umgebungstemperatur.

Problematik
Hoher Wartungsaufwand, die Bronze-
buchsen müssen geschmiert werden.
Hohe Beschleunigungskräfte.

Problemlösung
Als Ersatzwerkstoff kommen Buchsen aus
ZX-100K zum Einsatz (Ø 280 / 240 x 150
mm). Die Buchsen arbeiten im Trockenlauf.
Die Gegenlauffl äche ist spritzbeschichtet,
ca. 68 HRC, rostfrei. Die Abdichtung wird
durch eine Stangenabdichtung realisiert.
Diese wird mit zwei O-Ringen in eine
ca. 6 mm tiefe Nut eingebaut.

Lebensdauer
Mit Abdichtung war nach 3 Jahren ein
Verschleiß von nur 0,05 mm und keine
Deformation festzustellen.

Vorteile
Wartungsfreiheit durch Trockenlauf,
geringer Verschleiß.

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Gleitlagerbuchsen im Fahrwerk von Zügen

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Gleitlagerbuchsen im Fahrwerk von Zügen

Gleitlagerbuchsen im Fahrwerk von ZügenWerkstoff
ZX-100K

Beschreibung der Anwendung
Die Gleitlagerbuchsen werden in der
Radaufhängung von Regionalzügen zur
Führung der Kolbenstangen eingesetzt.

Belastung
Durchschnittliche statische Radialbelastung
2-5 kN, max. statische Belastung 15 kN,
Radialbelastung bei Stoß 25 – 30 kN,
Stoßdauer 0,003 Sekunden, Bewegung:
Linear, harmonisch, Hub: 40 – 80 mm,
mechanischer Anschlag 166 mm,
Linearfrequenz: 1,19 – 1,54 Hz

Problematik
Durchschnittliche Umgebungstemperatur:
10 °C, Umgebungstemperatur: -30 °C bis
+40 °C. Das Bauteil ist Stößen und
Vibrationen ausgesetzt.

Problemlösung
In der Anwendung wurden Gleitlager-
buchsen aus ZX-100K eingesetzt.
Gegenlaufpartner: Welle, Stahl
X20Cr13 (1,4021), Ra = 0,8 μm,
geschliffen, Wellendurchmesser:
54 mm + 0,2 mm, maximales
Spiel zwischen Welle und Buchse
nach Ende der Lebensdauer: 2 mm.

Lebensdauer
Lebensdauer: mindestens 2 Jahre
oder 240.000 gefahrene Kilometer.

Vorteile
Wartungsfreiheit und geringere Kosten.

Ein Anwendungsbeispiele unseres Partners Wolf Kunststoff-Gleitlager www.zedex.de